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杏耀-杏耀娱乐-杏耀官网_杏耀登录网站 时间:2020年01月03日 22:19

  本报讯(记者李晓军)近日,我市8家“汽车排放污染维修治理站(M站)”正式挂牌并投入运营。该牌由市交通运输管理局、市生态环境局联合颁发。今后,尾气不达标车辆要到M站进行强制维修。

  “这标志着我市开始全面实施在用机动车排放污染物检测与维修(I/M)制度。”昨日,市机动车排污监控中心有关负责人说。

  那么,什么是I/M制度?I/M制度是对在用车进行强制性定期检测,并对出现故障的车辆进行强制修理的制度。I是Inspect的简称,检查之意。M是Maintenance的简称,维护之意。M站的M是英语maintenance(维修、维护等意思)的简称。

  为何要实施I/M制度?我市机动车保有量为50多万辆,且仍在不断增加。机动车污染对大气污染的贡献率越来越高,尾气排放超标车辆的污染程度往往是达标车的10~50倍,因此,对超标排放的机动车强化治理越来越迫切。但在实际工作中,一些汽车维修企业资质和设备不全、设备不能有效应用,检修水平良莠不齐,检测效果不达标,维修企业乱收费等,都制约了工作的开展。

  为严查机动车超标排放,根据《焦作市污染防治攻坚战三年行动计划(2018~2020年)的通知》《焦作市环境污染防治攻坚战领导小组办公室关于印发焦作市2018~2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案的通知》,我市全面实施《在用汽车排放检测与强制维护制度(I/M制度)》。

  我市全面实施I/M制度后,尾气排放超标的机动车须到具备资质的维修单位(M站)进行维修治理,维修竣工后持M站出具的维修发票、治理清单和检测报告到机动车环保检验机构(I站)进行复检,未在M站维修治理的车辆不予复检。

  作为该制度的重要建设内容,市交通、环保部门下发关于开展机动车尾气维修治理站(M站)建设工作的通知。我市于今年5月份启动机动车维修企业申请建设M站工作。杏耀主管截至目前,我市首批由市交通运输管理局、市生态环境局联合挂牌的8家M站已投入运营。

  M站堪称是“汽车尾气专科医院”。今后,机动车被检测发现尾气排放超标后,想通过车辆年审或解除超标排放“黑名单”,必须到指定的M站进行专业维修,想找黄牛或者随便找个地方修理就行不通了。

  “目前,解决机动车超标排放问题最有效、最先进的管理制度,就是对在用车进行强制性定期检测,并对出现故障的车辆进行强制维修的制度。各地实践证明,强制维修是治理机动车尾气排放污染的有效手段。”市生态环境局一位负责人说。

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  文章标签:汽车维修设备清单
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